摘 要:智能應力應變控制K0試驗儀融入了現代化的控制與制造,主要解決工程中K0系數的測定,我們可以采用應力應變不同工作模式進行試驗,實現K0系數,回彈系數,以及基床系數的測定。
0 引言
K0系數是與巖土固結試驗密切相關的基礎的參數之一,采用該參數可用以計算地下建筑物、構筑物、檔土墻的靜止側壓力。隨著地下空間的開發(fā),地下工程迅猛發(fā)展,大量的高層建筑地下室、地下隧道、地鐵工程、大中小水電站勘察設計,以及邊坡等土壓力的計算都需要提供靜止側壓力系數K0值。K0試驗越來越被工程界所重視。
過去我們采用杠桿加載方式,人工采集,計算的傳統方法進行K0系數測試,效率低下,費時費工。近幾年來由于科技的發(fā)展,自動化,智能化得到相當廣泛的應用,人們不斷創(chuàng)新和發(fā)展,一些人工智能的儀器也漸漸的被推廣開來。
本文根據*理論和大量反響良好的實驗經驗,同時結合我國土工試驗的現實技術及運用國情,設計研制成功了一種智能等應變控制雙聯K0儀。該儀器的研制是利用現代化的測試手段,多用途多方法的創(chuàng)新思路,積極服務于我國各個行業(yè)廣泛的巖土工程建設與土工試驗的需求。該儀器可以實現應力式試驗、和應變式試驗兩種方式,還可以測定孔隙水壓力,進行固結消散試驗。
1 基本原理:
靜止側壓力系數K0,是指單元土體在無側向應變(εx=εy=0)條件下,有效側向壓力σ3(或稱小主應力)與有效豎向壓力σ1(或稱大主應力)的比值。計算公式為K0=σ3/σ1或K0=⊿σ3/⊿σ1,同時,根據K0值可換算土的泊桑比µ值,即µ=K0/1+K0 ,本智能等應變控制雙聯K0儀(以下簡稱儀器)就是這樣一種可高效實現全自動跟蹤檢測并實時記錄K0變化曲線的新型巖土工程試驗儀器,同時可兼容單聯應力控制K0試驗。
圖1 智能等應變控制雙聯K0儀
圖2 智能應力應變單聯K0儀
2 儀器的改進
目前土工試驗室普遍使用的傳統K0結構如圖3所示,主要包括:K0容器,杠桿加載機構,反力架組成。
智能等應變控制雙聯K0儀采用步進電機加載裝置替代原有的杠桿加荷裝置,實現了豎向的自動控制,使用精密的力傳感器測量系統替代加砝碼的繁瑣計算,用數字化采集數據替代人工記錄數據,實現了數字記錄的自動化;對K0容器進行了一系列創(chuàng)新和改進,有效的保證了試驗數據的準確性;智能等應變控制雙聯K0儀配有自動化采集、控制、處理系統,實現了試驗的自動化。智能等應變控制雙聯K0儀加載和測量機構(圖4)和新型K0容器結構(圖5)如下:
圖4加載和測量機構
圖5 K0容器
3 儀器的主要參數及相關標定手段和標定曲線
3.1.1技術指標
土樣:直徑61.8mm高4cm 面積30cm2
豎向加載荷重:0-10KN
加載速度:0-4mm/min
加載行程程:0-20mm
加載方式:分級應力加載,恒速等應變加載
軸壓傳感器:0~3000N
分辨率:1N
線性誤差:<0.3%
綜合誤差:≤0.5%
側向壓力傳感器:0~1000kPa
分辨率:1kPa
線性誤差:<0.3%
綜合誤差:≤0.5%
3.1.2相關標定手段
1)傳感器標定
用測量機構檢測的標準荷重傳感器(圖6)和標準壓力傳感器(圖7)分別來標定K0是豎向荷重傳感器和側向壓力傳感器,其標定界面如圖8,豎向為其標準值,軸向是被標定傳感器的實際值,得出的曲線為其標定曲線。
圖6 荷重傳感器 圖7壓力傳感器
圖8標定界面
儀器選擇:選擇要標定傳感器的儀器。
通道選擇:選擇需要標定的傳感器的通道。一號通道-軸向荷重傳感器,二號通道-側壓壓力傳感器,三號通道-孔壓壓力傳感器。
量程:需要標定的傳感器的總量程
自動分段:點擊對總量程進行等量分段,默認分五個點進行標定。
上傳參數:從采集板上傳當前傳感器的標定參數。
下載參數:將標定好的參數寫入采集板。
2)標定參數
荷重傳感器標定參數
壓力傳感器標定參數
4 試驗操作步驟
1、試驗前準備
①打開電腦預熱10min進入顯示界面。
②將乳膠膜兩端從液壓腔的內部向外翻起翻起,并使乳膠膜繃緊拉直,蓋上兩端壓環(huán)(密封環(huán)),并且四個螺栓用力均勻,使之形成液體密封腔。
③通過液壓腔的兩通閥門用注射器裝滿無氣泡水數次注入腔體,并同時將腔體內空氣吸出,反復注水、排出氣泡,確保腔內無氣泡,關閉兩通閥。
④在裝土之前先將乳膠膜水由兩通閥和注射器
抽取部分的水,使乳膠膜產生內凹,這樣裝土時土與乳膠膜減少摩擦,以免擾動土樣。
⑤在土樣兩端貼上濾紙,將環(huán)刀刀口向上,對準K0容器中心定位槽,用傳壓活塞將土樣推入K0容器。
⑥將K0容器置于加荷平臺上面,對準力傳感器的中心。
⑦連接檢測儀的液壓傳感器、拉壓力傳感器各電纜線。
⑧在試驗前先使土樣周圍乳膠膜和液體水貼緊,通過兩通閥和注射器將無氣泡水稍稍注入液壓腔使σ3在5kPa左右,同時將加荷系統提升適當的位置使荷重傳感器產生初應力為5kPa左右即可。
2、試驗
①根據土性不同設定加荷速度驅動加荷開關進入試驗。
②按兩端排水的試驗要求,加荷速度原則上應參照土工試驗規(guī)程的三軸試驗方法選擇。但也可根據有關單位的實踐經驗:對于砂性土或者粉性土加荷速度可按0.2~0.1mm/min選擇。對于粉質粘土按0.1~0.05mm/min左右選擇,對于粘土或者淤泥質粘土可按0.05~0.01mm/min左右選擇。(僅供參考)當然希望使用單位根據土的性質做些比較試驗而定。
③試驗過程中可在數顯檢測儀上看出σ3、σ1等物理量變化關系,也可在電腦上實時觀察相關物理量的變化曲線。
④根據試驗要求按一定格式填入表格模板中,其中工程名稱、工程編號、土樣編號、取土深度、土的名稱以及試驗人員日期和K0值打印出來。
⑤等試驗結束,使電動機倒轉,卸載的速度可按1.5mm/min左右選擇,待土樣容器可以外移時,將注射器通過兩通閥輸入較大的無氣泡的液體壓力,使土樣直徑變小,這樣可容易取出土樣。
⑥取出土樣后用清水洗刷液壓腔內壁的殘留顆粒。
5 試驗結果和相應曲線
本試驗根據標準砂,飽和砂,飽和擾動粘性土土樣的不同應變速率進行K0試驗,其試驗結果如下:
標準干砂1號土樣曲線
標準干砂2號土樣曲線
飽和砂1號土樣曲線
飽和砂2號土樣曲線
飽和擾動粘性土1號土樣曲線
飽和擾動粘性土2號土樣曲線
6 結束語
1.智能等應變控制雙聯K0儀和智能應力應變單聯K0儀適合于砂土,粉土,粘土類,人工填土,環(huán)境土等試驗。
2.實踐表明等應變控制雙聯K0儀和智能應力應變單聯K0儀結構簡單,操作方便,數據可靠,可大大提高工作效率,滿足工程需要。
3、經實踐表明在卸荷條件下提供建立超固結比與K0值關系,同時在K0條件下研究土的回彈模量,基床系數,也可以在等應變條件下研究測定壓縮系數和壓縮模量。
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